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煉化“2003.2.7”機動車輛傷害事故案例分析

一、事故經過
  2003年2月7日16時12分,大慶煉化公司聚合物廠綜合加工車間班長、叉車駕駛員李艷春(男,28歲)駕駛黑龍江06廠內2604號叉車,從車庫提車向后倒車時,由于注意力不集中,倒車速度過快,加之采取措施不當,造成該車從35厘米高、7米寬的物料平臺上摔落到地面,駕駛員李艷春從車上摔下,又被慣性繼續(xù)向后行駛的叉車推到路對面的路緣石上,頭部被叉車的配重鐵與路緣石撞擊、擠壓,受重傷,送往大慶龍南醫(yī)院,經過兩個小時搶救無效死亡。
二、事故原因分析
  這是一起在生產過程中發(fā)生的車輛傷害生產責任亡人事故。
1、直接原因
  李艷春安全意識淡薄,倒車速度過快,采取措施不當,使車輛失去控制;也沒有按規(guī)定佩帶安全帽。
2、間接原因
  (1)聚合物廠對職工的安全教育管理不夠,雖然經過了特殊工種培訓合格,但上崗前車間沒有認真地考核和進行上崗教育,對職工沒有按規(guī)定佩帶安全帽的違章行為沒能及時發(fā)現(xiàn),路面有冰也沒有及時進行清理;
 ?。?)聚合物廠對叉車發(fā)動機蓋沒有固定設施、導致發(fā)動機蓋和車座可以一起向后翻下這一設計上的缺陷沒能及時發(fā)現(xiàn)、及時整改;
  (3)作業(yè)環(huán)境場所不符合本質安全要求,操作平臺無圍欄等附屬安全設施。
四、預防措施
  1、大慶煉化公司提出了2003年安全工作“四個必須”:一是必須全面落實安全生產責任制,嚴格檢查、嚴厲處理、嚴肅兌現(xiàn),堅決杜絕“三違”,樹立起了“安全生產就是最大效益”的觀念。建立健全了切實可行的安全生產保障措施;二是必須解決員工的培訓問題,對5-15%的崗位員工進行脫產強化培訓,提高崗位員工的操作技能;三是必須清理掉所有的外雇工,增強全員安全業(yè)務素質;四是必須與農民工依法簽定合同,提高全員安全生產意識。
  2、開展了安全大檢查。2003年,人事、生產、設備等部門配合,開展了以分廠為單位,從崗位責任制落實、特殊工種作業(yè)、安全培訓(活動)、應急計劃演練、事故處理、崗位技能提高、HSE運行等方面的整頓工作,特別是加強了勞動保護及安全設施的全面檢查,對爬梯,護欄、平臺等易造成人員傷害的部位進行隱患排查,對高空懸掛的標語牌,警示牌等進行了加固處理。
  3、加強對機動車輛的管理工作。一是對各單位的機動車駕駛員加強管理、加強教育、加強考核;二是嚴格遵守操作規(guī)程,嚴禁無證駕駛、酒后駕駛和超速行駛;三是禁止非崗位司機駕駛車輛,禁止學習、實習司機單獨駕駛;四是嚴禁車輛帶病作業(yè)或司機疲勞駕駛;五是禁止工程車輛違章載人行駛或作業(yè);六是增強自我保護能力,做到“三不傷害”;七是加強特種作業(yè)專用設備管理,在對叉車進行專項檢查,保證叉車車燈、剎車、喇叭等部件完好,運行車輛設施完好的同時,在所有叉車油門處增設了限位器,進一步限制車輛速度,固定了司機座椅,確保異常情況下座椅的牢固。