8月23日
國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局
發(fā)布最新一批
汽車召回公告
公告顯示,保時(shí)捷(中國(guó))、梅賽德斯-奔馳(中國(guó))、北京奔馳汽車有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求,向國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃。
召回原因包含保時(shí)捷車輛前軸和后軸拖臂在長(zhǎng)期腐蝕及機(jī)械應(yīng)力作用下可能產(chǎn)生裂紋或斷裂影響車輛的操縱、增加車輛發(fā)生碰撞的風(fēng)險(xiǎn),奔馳車輛安裝不正確通訊模塊,緊急呼叫時(shí)無法準(zhǔn)確計(jì)算車輛的位置等安全隱患。
保時(shí)捷部分車輛前軸和后軸拖臂存在斷裂隱患,共計(jì)召回6輛
決定自2024年9月2日起,召回2004年12月18日至2005年12月1日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口Carrera GT系列汽車,共計(jì)6輛。
召回原因:由于原材料耐腐蝕性不足,前軸和后軸拖臂在長(zhǎng)期腐蝕及機(jī)械應(yīng)力作用下可能產(chǎn)生裂紋或斷裂,影響車輛的操縱性,增加車輛發(fā)生碰撞的風(fēng)險(xiǎn),存在安全隱患。
保時(shí)捷(中國(guó))汽車銷售有限公司將委托授權(quán)經(jīng)銷商,為召回范圍內(nèi)的車輛免費(fèi)更換前軸和后軸拖臂,以消除安全隱患。
奔馳部分車輛因安裝不正確通訊模塊,共計(jì)4160輛車被召回
決定自2024年9月27日起,召回生產(chǎn)日期在2019年7月25日至2023年3月20日期間的部分進(jìn)口C級(jí)、CLS、E級(jí)和AMG GT汽車,共計(jì)4000輛;生產(chǎn)日期在2019年9月20日至2021年8月14日期間的部分國(guó)產(chǎn)C級(jí)、E級(jí)汽車,共計(jì)160輛。
召回原因:召回范圍內(nèi)部分車輛安裝了不正確的通訊模塊,通訊模塊不能準(zhǔn)確計(jì)算車輛的位置。當(dāng)觸發(fā)緊急呼叫時(shí),發(fā)送給梅賽德斯-奔馳緊急呼叫中心的車輛位置可能會(huì)出現(xiàn)偏差,導(dǎo)致發(fā)生事故時(shí)救援延遲,存在安全隱患。
梅賽德斯-奔馳(中國(guó))汽車銷售有限公司、北京奔馳汽車有限公司將通過梅賽德斯-奔馳授權(quán)經(jīng)銷商,為召回范圍內(nèi)的車輛免費(fèi)更換通訊模塊,以消除安全隱患。
責(zé)任編輯:陳曉芳